१३ जनवरीको प्रातः ७-१० बजे जहाजका मार्गदर्शक गॉर्डन जहाज खींचनेवाली सरकारी नौका 'चर्चिल' द्वारा आया और उसने उक्त पेश होनेवाले को लंगर उठाकर १०-३० बजे बन्दरगाहमें दाखिल होनेके लिए तैयार रहने की आज्ञा दी। यह, बन्दरगाहक कप्तानकी मारफत, सरकारको स्पष्ट आज्ञा थी। और क्योंकि उक्त पेश होनेवालेको उक्त 'कूरलैंड' के मालिकोंकी हिदायत थी कि हमारी स्पष्ट आज्ञाके बिना आगे मत सरकना, इसलिए उसने जहाजके मार्गदर्शक गॉर्डनसे प्रार्थना की कि आप मालिकोंको सूचना दे दें कि मैं सरकारको आज्ञासे बन्दरगाहमें दाखिल हो रहा हूँ। ११-५० बजे जहाजका मार्गदर्शक जहाज खींचनेवाली नौका 'रिचर्ड किंग' द्वारा फिर आया। जहाजको उस नौकाके साथ जोड़ा गया और सीमाके पार खींच ले जाया गया। १२-४५ बजे बन्दरका लंगर डाल दिया गया और जहाजको कनस्तरोंके पुलके साथ लगा दिया गया। १-१५ बजे उपनिवेश के महान्यायवादी श्री एच॰ एस्कम्ब बन्दरगाहके कप्तानके साथ आये और उक्त पेश होनेवालेसे सब यात्रियोंको यह इत्तिला देनेका अनुरोध किया कि वे सब नेटाल-सरकारको रक्षामें हैं और वे अपने-आपको यहाँ उतना ही सुरक्षित समझें जितना कि अपने भारतीय ग्रामोंमें। ३ बजे बन्दरगाहके कप्तानसे आज्ञा मिली कि यात्रियोंको सूचना दे दी जाये कि वे उतरने के लिए स्वतन्त्र हैं।
और उक्त अलेक्जेंडर मिलने ने यह भी घोषणा की कि १३ जनवरीको जबसे उसका उक्त जहाज इस बन्दरगाह के भीतरी भागमें आकर पहुँचा, तबसे २३ जनवरीके दोपहर-बादतक उसे घाटपर स्थान देने के बजाय धारामें ही खड़े रहने के लिए विवश किया गया। इसी बीच दूसरे जहाज आये और उन्हें घाटपर स्थान दे दिया गया। बन्दरगाहके कप्तानने उक्त पेश होनवाले के साथ इस प्रकारके व्यवहारका कारण बतलाने से भी इनकार कर दिया।
१६ जनवरीको उक्त पेश होनेवाला अलेक्जेंडर मिलने, डर्बनके नोटरी फ्रेडरिक ऑगस्टस लॉटनके सामने पेश हुआ, और उसने अपना प्रतिवाद नियमपूर्वक लिखवा दिया।
उक्त पेश होनेवाला, और मै उक्त नोटरी भी, सरकार या सरकारी अधिकारियों के उक्त कार्यों और उनके कारण हुए सारे नुकसान और हानिके विरुद्ध प्रतिवाद करते हैं।
इस प्रकार, डर्बन, नेटालमें, उपर्युक्त दिन, महीने और वर्षको, यहाँ दस्तखत करनेवाले गवाहोंकी उपस्थितिमें, किया और कानून द्वारा निर्धारित रूपमें लिखकर स्वीकृत किया गया।
- (ह॰) गोडफ्र मिलर
- (ह॰) जार्ज गुडरिक
(ह॰) अलेक्जेंडर मिलने
उक्त शपथ-कर्ता
(ह॰) जॉन एम॰ कुक
नोटरी पब्लिक
